EuGH Urteile zu Flugverspätung - Versionsgeschichte

Wikipadmin: /* EuGH Urteile (Leitsätze) zu FLUGVERSPÄTUNG und FLUGGASTRECHTEN der VO Nr. 261/2004 */

2018-01-25T23:02:17Z

EuGH Urteile (Leitsätze) zu FLUGVERSPÄTUNG und FLUGGASTRECHTEN der VO Nr. 261/2004

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	\| style="text-align:center" colspan="7"\| Maßgeblich ist die "Luftlinie" zwischen dem ersten Abflughafen und dem letzten Zielflughafen, d.h. <span style="color:red;">(A-C) 1326 km</span>		\| style="text-align:center" colspan="7"\| Maßgeblich ist die "Luftlinie" zwischen dem ersten Abflughafen und dem letzten Zielflughafen, d.h. <span style="color:red;">(A-C) 1326 km</span>
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	===EuGH Urteil zu dem ausführenden Luffahrtunternehmen als richtigen Anspruchsgegner bei der Leistung von Ausgleichszahlungen Rs. C 302/16 Krijgsman gegen SLM===		===EuGH Urteil zu dem ausführenden Luffahrtunternehmen als richtigen Anspruchsgegner bei der Leistung von Ausgleichszahlungen Rs. C 302/16 Krijgsman gegen SLM===

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2018-01-25T23:01:32Z

EuGH Urteile (Leitsätze) zu FLUGVERSPÄTUNG und FLUGGASTRECHTEN der VO Nr. 261/2004

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	! style="text-align:center; padding:1em"\| EuGH C-559/16		! style="text-align:center; padding:1em"\| EuGH C-559/16
	\| style="text-align:center" colspan="7"\| Maßgeblich ist die "Luftlinie" zwischen dem ersten Abflughafen und dem letzten Zielflughafen, d.h. <span style="color:red;">(A-C) 1326 km</span>		\| style="text-align:center" colspan="7"\| Maßgeblich ist die "Luftlinie" zwischen dem ersten Abflughafen und dem letzten Zielflughafen, d.h. <span style="color:red;">(A-C) 1326 km</span>
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	===EuGH Urteil zu dem ausführenden Luffahrtunternehmen als richtigen Anspruchsgegner bei der Leistung von Ausgleichszahlungen Rs. C 302/16 Krijgsman gegen SLM===		===EuGH Urteil zu dem ausführenden Luffahrtunternehmen als richtigen Anspruchsgegner bei der Leistung von Ausgleichszahlungen Rs. C 302/16 Krijgsman gegen SLM===
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	*Die Verordnung Nr. 261/2004 enthält keine Regelung dazu unter welchen Voraussetzungen einem Fluggast bei einem verspäteten Flug ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zusteht. Aus diesem Grund sind die Art. 5-7 der Verordnung Nr. 261/2004 so auszulegen, dass den Fluggästen ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zustehen kann, wenn das Endziel mit einer Verspätung von über drei Stunden erreichen. Ein solcher Anspruch kann jedoch entfallen, wenn die Verspätung auf Grund eines außergewöhnlichen Umstands auftritt.		*Die Verordnung Nr. 261/2004 enthält keine Regelung dazu unter welchen Voraussetzungen einem Fluggast bei einem verspäteten Flug ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zusteht. Aus diesem Grund sind die Art. 5-7 der Verordnung Nr. 261/2004 so auszulegen, dass den Fluggästen ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zustehen kann, wenn das Endziel mit einer Verspätung von über drei Stunden erreichen. Ein solcher Anspruch kann jedoch entfallen, wenn die Verspätung auf Grund eines außergewöhnlichen Umstands auftritt.
	*Diese Verpflichtung zur Leistung von Ausgleichszahlungen bei Verspätung nach der Verordnung Nr. 261/2004 ist unproblematisch mit Art. 29 des Montrealer Übereinkommens vereinbar. Sie tritt neben die Regelung des Montrealer Übereinkommens auf Grund der guten Vereinbarkeit.		*Diese Verpflichtung zur Leistung von Ausgleichszahlungen bei Verspätung nach der Verordnung Nr. 261/2004 ist unproblematisch mit Art. 29 des Montrealer Übereinkommens vereinbar. Sie tritt neben die Regelung des Montrealer Übereinkommens auf Grund der guten Vereinbarkeit.
	*Eine solche Verpflichtung der Leistung von Ausgleichszahlungen bei erheblicher Verspätung stellt keine Verletzung des Grundsatzes der Rechtssicherheit oder den Grundsatz der Verhältnismäßigkeit dar.		*Eine solche Verpflichtung der Leistung von Ausgleichszahlungen bei erheblicher Verspätung stellt keine Verletzung des Grundsatzes der Rechtssicherheit oder den Grundsatz der Verhältnismäßigkeit dar.
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	==Veröffentlichungen / Beiträge==		==Veröffentlichungen / Beiträge==

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2018-01-25T23:00:42Z

EuGH Urteile (Leitsätze) zu FLUGVERSPÄTUNG und FLUGGASTRECHTEN der VO Nr. 261/2004

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