Flugverordnung - Versionsgeschichte

Wikipadmin: /* Ansprüche bei Nichtbeförderung */

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Ansprüche bei Nichtbeförderung

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Ansprüche bei großer Verspätung

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	• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes

	•

	=Ansprüche bei Nichtbeförderung=		=Ansprüche bei Nichtbeförderung=

Wikipadmin: /* Ansprüche bei großer Verspätung */

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Ansprüche bei großer Verspätung

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Ansprüche bei Annullierung

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	Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]], die [[EG Verordnung 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.		Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]], die [[EG-Verordnung 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.

	=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=

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	Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]]-[[Verordnung EG Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.		Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]], die [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.

	=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=

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	Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]] [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.		Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]]-[[Verordnung EG Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.

	=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=

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		Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]] [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.

		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=
		Durch die [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] kommt es mit Art. 1 I der [[VO 261/04]] zu der Schaffung von Mindestrechten für Fluggäste für die Fälle:
		- der [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen der Fluggäste
		- der [[Annullierung]] des Fluges
		- der [[Verspätung]] des Fluges.

		Weiterhin ist Regelungsgegenstand der [[VO 261/04]] die Sonderregelung für die zwischen Spanien und Großbritannien umstrittene Region Gibraltar, welche in Art. 2 II und III der [[VO 261/04] zu finden ist.

		=Ansprüche bei Annullierung=
		Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.
		Laut Art. 7 der [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

		Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.
		Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[Verordnung EG Nr. 261/2004]] hat, wenn:
		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder
		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder
		• der [[Fluggast]] wurde über die [[Annullierung]] weniger als sieben Tage vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet und erhielt ein Angebot zur anderweitigen Beförderung, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als eine Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens zwei Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen.
		Weiterhin werden Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[VO 261/04]] ausgelöst, wenn die [[Annullierung]] nicht auf einen außergewöhnlichen Umstand zurückgeht.
		Laut Art. 5 Abs. 3 der [[VO 261/04]] ist das ausführendes [[Luftfahrtunternehmen]] nicht verpflichtet, Ausgleichszahlungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] zu leisten, wenn es nachweisen kann, dass die [[Annullierung]] auf außergewöhnliche Umstände zurückgeht, die sich auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen worden wären.
		Als außergewöhnliche Umstände kommen unter anderem in Betracht:
		• schlechtes Wetter
		• Naturkatastrophen
		• Streik
		• Terrorwarnungen
		• Vogelschlag.
		Nach Art. 7 Abs. 3 der [[VO 261/04]] können die dem [[Fluggast]] zustehenden Ausgleichszahlungen durch Barzahlung, durch elektronische oder gewöhnliche Überweisung, durch Scheck oder, mit schriftlichem Einverständnis des Fluggasts, in Form von Reisegutscheinen und/oder anderen Dienstleistungen erfolgen.
		=Ansprüche bei großer Verspätung=
		Im Gegensatz zu der [[Annullierung]] und [[Nichtbeförderung]] wird der Begriff der [[Verspätung]] in der [[VO 261/04]] nicht weiter erläutert. Eine [[Verspätung]] ist jedoch anzunehmen, wenn sich der Abflug um eine bestimmte Anzahl von Stunden im Vergleich zur planmäßigen Abflugzeit verzögert. Die Ansprüche bei [[Verspätung]] eines Fluges sind in Art. 6 der [[VO 261/04]] geregelt. Bei einer [[Verspätung]] steht dem betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zu.
		Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine [[Verspätung]] annehmen zu können.
		• Flugstrecke Entfernung weniger als 1.500 km - Abflugverspätung von 2 oder mehr Stunden
		• Flugstrecke Entfernung größer als 1.500 km innergemeinschaftlich, ansonsten 1.500 - 3.500 km - Abflugverspätung von 3 oder mehr Stunden
		• Flugstrecke größer als 3.500 km - Abflugverspätung von 4 oder mehr Stunden
		Grundsätzlich hat der von der [[Verspätung]] betroffene [[Fluggast]] jedoch einen Anspruch auf Ausgleichszahlungen zwischen 250 und 600 Euro.
		In all den zuvor genannten Fällen erhält der betroffene [[Fluggast]] auch Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[VO 261/04]]. Welche sich wie folgt zusammensetzen:
		• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit
		• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung
		• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.
		Und sollte es zu einer [[Verspätung]] von über fünf Stunden kommen, dann hat der betroffene [[Fluggast]] weiterhin einen Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[VO 261/04]]. Diese beinhalten:
		• die vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt
		• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt
		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes
		•
		=Ansprüche bei Nichtbeförderung=
		Laut Art. 2 lit. j der [[Verordnung EG Nr. 261/04]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.
		Damit eine [[Nichtbeförderung]] jedoch tatsächlich angenommen werden kann, müssen alle drei Voraussetzungen nebeneinander gegeben sein.
		Das bedeutet, dass zu zunächst einer Weigerung der Beförderung des Fluggastes kommen muss. Dann darf kein vertretbarer Grund für die Verweigerung der Beförderung vorliegen. Schlussendlich müssen noch die Voraussetzungen des Art. 3 Abs. 2 der [[Verordnung EG Nr. 261/04]] vorliegen.
		Zu beachten ist jedoch, dass es durchaus auch Fälle von Beförderungsverweigerungen gibt, welche zulässig sind. Dazu gehören unter anderem:
		• das nicht rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung
		• Nichtbeförderung aufgrund von gesundheitlichen Gründen
		• Nichtbeförderung aufgrund von Sicherheitsgründen
		• Nichtbeförderung aufgrund fehlender Reiseunterlagen
		• Nichtbeförderung aufgrund von einreiserechtlichen Gründen
		Geregelt ist die [[Nichtbeförderung]] in Art. 4 der [[Verordnung EG Nr. 261/04]]. Kommt es zu einer [[Nichtbeförderung]] dann stehen dem von der [[Nichtbeförderung]] betroffenen [[Fluggast]] laut Art. 4 Abs. 4 der [[VO 261/04]] Ausgleichsleistungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] und Unterstützungsleistungen gemäß den Artikeln 8 der [[VO 261/04]] und 9 der [[VO 261/04]] zu.
		Auch hier bemessen sich die Ausgleichszahlungen nach Entfernung und Ausmaß der [[Verspätung]].
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern
		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

		Weiterhin kommt es zu dem Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[Verordnung EG Nr. 261/04]], der sich wie folgt gestaltet:
		• vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt
		• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt
		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes

		Und der weitere Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[Verordnung EG Nr. 261/04]], der sich wie folgt gestaltet:
		• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit
		• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung
		• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.

		Auch bei einer Umbuchung kann eine [[Nichtbeförderung]] angenommen werden oder bei der Zusammenlegung von Flügen, oder bei dem Einsatz von kleineren Ersatzmaschinen oder gar bei der Nichtbeförderung von Kindern oder auch auf Mehrstreckenflügen.

		=Reform der Flugverordnung=
		Das Schrifttum hat die Regelungsbedürftigkeit der [[VO 261/04]] viel kritisiert. Aus diesem Grund entstand die Forderung nach einer Reform. Die Kommission brachte am 13.03.13 eine Änderung der [[VO 261/04]] und die EU-Haftungs-VO Nr. 2027/97/EG ein. Ziel war die erfolgreiche Anwendung des wichtigen Regelungsbereiches in der Praxis und auch die Verbesserung in der Durchsetzbarkeit der [[Fluggastrechte]]. Das Europäische Parlament ist gegen die Reformvorschläge. Aus diesem Grund ist seit 2014 zu dem Erliegen der Reform gekommen. Somit wurde die Reform durch die EU-Kommission nicht mehr weiterverfolgt und stattdessen hat die EU-Kommission am 10.06.16 die sogenannten "Leitlinien für die Auslegung der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 bekannt gegeben.

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	=Ansprüche bei Nichtbeförderung=		=Ansprüche bei Nichtbeförderung=
	Laut Art. 2 lit. j der [[EG Verordnung 261/2004]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.		Laut Art. 2 lit. j der [[EG-Verordnung 261/2004]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.
	Damit eine [[Nichtbeförderung]] jedoch tatsächlich angenommen werden kann, müssen alle drei Voraussetzungen nebeneinander gegeben sein.		Damit eine [[Nichtbeförderung]] jedoch tatsächlich angenommen werden kann, müssen alle drei Voraussetzungen nebeneinander gegeben sein.
	Das bedeutet, dass zu zunächst einer Weigerung der Beförderung des Fluggastes kommen muss. Dann darf kein vertretbarer Grund für die Verweigerung der Beförderung vorliegen. Schlussendlich müssen noch die Voraussetzungen des Art. 3 Abs. 2 der [[EG Verordnung 261/2004]] vorliegen.		Das bedeutet, dass zu zunächst einer Weigerung der Beförderung des Fluggastes kommen muss. Dann darf kein vertretbarer Grund für die Verweigerung der Beförderung vorliegen. Schlussendlich müssen noch die Voraussetzungen des Art. 3 Abs. 2 der [[EG-Verordnung 261/2004]] vorliegen.
	Zu beachten ist jedoch, dass es durchaus auch Fälle von Beförderungsverweigerungen gibt, welche zulässig sind. Dazu gehören unter anderem:		Zu beachten ist jedoch, dass es durchaus auch Fälle von Beförderungsverweigerungen gibt, welche zulässig sind. Dazu gehören unter anderem:

	• das nicht rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung		• das nicht rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung

	• Nichtbeförderung aufgrund von gesundheitlichen Gründen		• Nichtbeförderung aufgrund von gesundheitlichen Gründen

	• Nichtbeförderung aufgrund von Sicherheitsgründen		• Nichtbeförderung aufgrund von Sicherheitsgründen

	• Nichtbeförderung aufgrund fehlender Reiseunterlagen		• Nichtbeförderung aufgrund fehlender Reiseunterlagen

	• Nichtbeförderung aufgrund von einreiserechtlichen Gründen		• Nichtbeförderung aufgrund von einreiserechtlichen Gründen
	Geregelt ist die [[Nichtbeförderung]] in Art. 4 der [[EG Verordnung 261/2004]]. Kommt es zu einer [[Nichtbeförderung]] dann stehen dem von der [[Nichtbeförderung]] betroffenen [[Fluggast]] laut Art. 4 Abs. 4 der [[VO 261/04]] Ausgleichsleistungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] und Unterstützungsleistungen gemäß den Artikeln 8 der [[VO 261/04]] und 9 der [[VO 261/04]] zu.
			Geregelt ist die [[Nichtbeförderung]] in Art. 4 der [[EG-Verordnung 261/2004]]. Kommt es zu einer [[Nichtbeförderung]] dann stehen dem von der [[Nichtbeförderung]] betroffenen [[Fluggast]] laut Art. 4 Abs. 4 der [[VO 261/04]] Ausgleichsleistungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] und Unterstützungsleistungen gemäß den Artikeln 8 der [[VO 261/04]] und 9 der [[VO 261/04]] zu.
	Auch hier bemessen sich die Ausgleichszahlungen nach Entfernung und Ausmaß der [[Verspätung]].		Auch hier bemessen sich die Ausgleichszahlungen nach Entfernung und Ausmaß der [[Verspätung]].

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

	Weiterhin kommt es zu dem Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[EG Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:		Weiterhin kommt es zu dem Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[EG-Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:

	• vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt

	• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt

	• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes

	Und der weitere Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[EG Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:		Und der weitere Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[EG Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:

	• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit		• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit

	• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung		• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung

	• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.		• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.

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	Im Gegensatz zu der [[Annullierung]] und [[Nichtbeförderung]] wird der Begriff der [[Verspätung]] in der [[VO 261/04]] nicht weiter erläutert. Eine [[Verspätung]] ist jedoch anzunehmen, wenn sich der Abflug um eine bestimmte Anzahl von Stunden im Vergleich zur planmäßigen Abflugzeit verzögert. Die Ansprüche bei [[Verspätung]] eines Fluges sind in Art. 6 der [[VO 261/04]] geregelt. Bei einer [[Verspätung]] steht dem betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zu.		Im Gegensatz zu der [[Annullierung]] und [[Nichtbeförderung]] wird der Begriff der [[Verspätung]] in der [[VO 261/04]] nicht weiter erläutert. Eine [[Verspätung]] ist jedoch anzunehmen, wenn sich der Abflug um eine bestimmte Anzahl von Stunden im Vergleich zur planmäßigen Abflugzeit verzögert. Die Ansprüche bei [[Verspätung]] eines Fluges sind in Art. 6 der [[VO 261/04]] geregelt. Bei einer [[Verspätung]] steht dem betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zu.
	Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine [[Verspätung]] annehmen zu können.		Folgende Voraussetzungen müssen erfüllt sein, um eine [[Verspätung]] annehmen zu können.

	• Flugstrecke Entfernung weniger als 1.500 km - Abflugverspätung von 2 oder mehr Stunden		• Flugstrecke Entfernung weniger als 1.500 km - Abflugverspätung von 2 oder mehr Stunden

	• Flugstrecke Entfernung größer als 1.500 km innergemeinschaftlich, ansonsten 1.500 - 3.500 km - Abflugverspätung von 3 oder mehr Stunden		• Flugstrecke Entfernung größer als 1.500 km innergemeinschaftlich, ansonsten 1.500 - 3.500 km - Abflugverspätung von 3 oder mehr Stunden

	• Flugstrecke größer als 3.500 km - Abflugverspätung von 4 oder mehr Stunden		• Flugstrecke größer als 3.500 km - Abflugverspätung von 4 oder mehr Stunden

	Grundsätzlich hat der von der [[Verspätung]] betroffene [[Fluggast]] jedoch einen Anspruch auf Ausgleichszahlungen zwischen 250 und 600 Euro.		Grundsätzlich hat der von der [[Verspätung]] betroffene [[Fluggast]] jedoch einen Anspruch auf Ausgleichszahlungen zwischen 250 und 600 Euro.

	In all den zuvor genannten Fällen erhält der betroffene [[Fluggast]] auch Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[VO 261/04]]. Welche sich wie folgt zusammensetzen:		In all den zuvor genannten Fällen erhält der betroffene [[Fluggast]] auch Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[VO 261/04]]. Welche sich wie folgt zusammensetzen:

	• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit		• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit

	• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung		• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung

	• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.		• zwei unentgeltliche Telefonate, Faxe oder E-Mails.

	Und sollte es zu einer [[Verspätung]] von über fünf Stunden kommen, dann hat der betroffene [[Fluggast]] weiterhin einen Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[VO 261/04]]. Diese beinhalten:		Und sollte es zu einer [[Verspätung]] von über fünf Stunden kommen, dann hat der betroffene [[Fluggast]] weiterhin einen Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[VO 261/04]]. Diese beinhalten:

	• die vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• die vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt

	• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt

	• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes
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	=Ansprüche bei Nichtbeförderung=		=Ansprüche bei Nichtbeförderung=
	Laut Art. 2 lit. j der [[EG Verordnung 261/2004]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.		Laut Art. 2 lit. j der [[EG Verordnung 261/2004]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.

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	=Ansprüche bei Annullierung=		=Ansprüche bei Annullierung=
	Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[EG-Verordnung 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.		Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[EG-Verordnung 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.
	Laut Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:		Laut Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern

	• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

	Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.		Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.
	Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] hat, wenn:		Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] hat, wenn:

	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder

	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder

	• der [[Fluggast]] wurde über die [[Annullierung]] weniger als sieben Tage vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet und erhielt ein Angebot zur anderweitigen Beförderung, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als eine Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens zwei Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen.		• der [[Fluggast]] wurde über die [[Annullierung]] weniger als sieben Tage vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet und erhielt ein Angebot zur anderweitigen Beförderung, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als eine Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens zwei Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen.
	Weiterhin werden Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[VO 261/04]] ausgelöst, wenn die [[Annullierung]] nicht auf einen außergewöhnlichen Umstand zurückgeht.		Weiterhin werden Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[VO 261/04]] ausgelöst, wenn die [[Annullierung]] nicht auf einen außergewöhnlichen Umstand zurückgeht.

	Laut Art. 5 Abs. 3 der [[VO 261/04]] ist das ausführendes [[Luftfahrtunternehmen]] nicht verpflichtet, Ausgleichszahlungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] zu leisten, wenn es nachweisen kann, dass die [[Annullierung]] auf außergewöhnliche Umstände zurückgeht, die sich auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen worden wären.		Laut Art. 5 Abs. 3 der [[VO 261/04]] ist das ausführendes [[Luftfahrtunternehmen]] nicht verpflichtet, Ausgleichszahlungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] zu leisten, wenn es nachweisen kann, dass die [[Annullierung]] auf außergewöhnliche Umstände zurückgeht, die sich auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen worden wären.
	Als außergewöhnliche Umstände kommen unter anderem in Betracht:		Als außergewöhnliche Umstände kommen unter anderem in Betracht:

	• schlechtes Wetter		• schlechtes Wetter

	• Naturkatastrophen		• Naturkatastrophen

	• Streik		• Streik

	• Terrorwarnungen		• Terrorwarnungen
	• Vogelschlag.
			• Vogelschlag


	Nach Art. 7 Abs. 3 der [[VO 261/04]] können die dem [[Fluggast]] zustehenden Ausgleichszahlungen durch Barzahlung, durch elektronische oder gewöhnliche Überweisung, durch Scheck oder, mit schriftlichem Einverständnis des Fluggasts, in Form von Reisegutscheinen und/oder anderen Dienstleistungen erfolgen.		Nach Art. 7 Abs. 3 der [[VO 261/04]] können die dem [[Fluggast]] zustehenden Ausgleichszahlungen durch Barzahlung, durch elektronische oder gewöhnliche Überweisung, durch Scheck oder, mit schriftlichem Einverständnis des Fluggasts, in Form von Reisegutscheinen und/oder anderen Dienstleistungen erfolgen.

	=Ansprüche bei großer Verspätung=		=Ansprüche bei großer Verspätung=
	Im Gegensatz zu der [[Annullierung]] und [[Nichtbeförderung]] wird der Begriff der [[Verspätung]] in der [[VO 261/04]] nicht weiter erläutert. Eine [[Verspätung]] ist jedoch anzunehmen, wenn sich der Abflug um eine bestimmte Anzahl von Stunden im Vergleich zur planmäßigen Abflugzeit verzögert. Die Ansprüche bei [[Verspätung]] eines Fluges sind in Art. 6 der [[VO 261/04]] geregelt. Bei einer [[Verspätung]] steht dem betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zu.		Im Gegensatz zu der [[Annullierung]] und [[Nichtbeförderung]] wird der Begriff der [[Verspätung]] in der [[VO 261/04]] nicht weiter erläutert. Eine [[Verspätung]] ist jedoch anzunehmen, wenn sich der Abflug um eine bestimmte Anzahl von Stunden im Vergleich zur planmäßigen Abflugzeit verzögert. Die Ansprüche bei [[Verspätung]] eines Fluges sind in Art. 6 der [[VO 261/04]] geregelt. Bei einer [[Verspätung]] steht dem betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen zu.

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	=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=
	Durch die [[EG Verordnung 261/2004] kommt es mit Art. 1 I der [[VO 261/04]] zu der Schaffung von Mindestrechten für Fluggäste für die Fälle:		Durch die [[EG-Verordnung 261/2004] kommt es mit Art. 1 I der [[VO 261/04]] zu der Schaffung von Mindestrechten für Fluggäste für die Fälle:
	- der [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen der Fluggäste		- der [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen der Fluggäste
	- der [[Annullierung]] des Fluges		- der [[Annullierung]] des Fluges
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	=Ansprüche bei Annullierung=		=Ansprüche bei Annullierung=
	Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[EG Verordnung 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.		Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[EG-Verordnung 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.
	Laut Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:		Laut Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:
	• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
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	• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

	Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.		Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.
	Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] hat, wenn:		Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG-Verordnung 261/2004]] hat, wenn:
	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder
	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder

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	Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]], die [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.		Bei der [[Flugverordnung]] handelt es sich um eines der wichtigsten europäischen Regelungswerke. Offiziell lautet die Bezeichnung der [[Flugverordnung]], die [[EG Verordnung 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004. Oftmals wird die [[Flugverordnung]] jedoch auch als europäische [[Fluggastrechteverordnung]] bezeichnet oder als [[VO 261/04]] abgekürzt. Ziel der [[Flugverordnung]] ist es eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste zu schaffen. Diese Regelungen der Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen der [[Flugverordnung]] sollen für die Fälle einer [[Annullierung]] des Flugs, bei großer [[Verspätung]] Flugs und [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen des Fluggastes gelten.

	=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=		=Regelungsgegenstand der Flugverordnung=
	Durch die [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] kommt es mit Art. 1 I der [[VO 261/04]] zu der Schaffung von Mindestrechten für Fluggäste für die Fälle:		Durch die [[EG Verordnung 261/2004] kommt es mit Art. 1 I der [[VO 261/04]] zu der Schaffung von Mindestrechten für Fluggäste für die Fälle:
	- der [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen der Fluggäste		- der [[Nichtbeförderung]] gegen den Willen der Fluggäste
	- der [[Annullierung]] des Fluges		- der [[Annullierung]] des Fluges
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	=Ansprüche bei Annullierung=		=Ansprüche bei Annullierung=
	Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.		Nach Art. 2 lit. l ist immer dann von einer [[Annullierung]] auszugehen, wenn es zu der Nichtdurchführung eines geplanten Fluges kommt, für den zumindest ein Platz reserviert war. In solchen Fällen bietet die [[EG Verordnung 261/2004]] Schutz für den von der [[Annullierung]] betroffenen [[Fluggast]]. Der Fall der [[Annullierung]] ist in Art. 5 der [[Flugverordnung]] geregelt. Immer dann, wenn es zu einer [[Annullierung]] kommt, kann sich für den betroffenen [[Fluggast]] ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der [[VO 261/04]] ergeben. Der Anspruch auf Ausgleichszahlungen ergibt sich aus Art. 7 der europäischen [[Flugverordnung]]. [Die Höhe der Ausgleichszahlungen bemisst sich einerseits nach dem Ausmaß der [[Verspätung]] und andererseits nach der Entfernung.
	Laut Art. 7 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:		Laut Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] können dem betroffenen [[Fluggast]] Ansprüche in folgender Höhe zustehen bei einer [[Annullierung]]:
	• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
	• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern
	• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

	Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.		Zu Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] kommt es immer dann, wenn der von der [[Annullierung]] betroffene [[Fluggast]] nicht rechtzeitig über die [[Annullierung]] in Kenntnis gesetzt wurde.
	Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/2004]] hat, wenn:		Das bedeutet, dass der [[Fluggast]] im Falle einer [[Annullierung]] nur dann keinen Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach Art. 7 der [[EG Verordnung 261/2004]] hat, wenn:
	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde oder
	• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder		• der [[Fluggast]] über die [[Annullierung]] in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit unterrichtet wurde und ein Angebot zur anderweitigen Beförderung erhalten hat, das es ihm ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und sein Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder
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	=Ansprüche bei Nichtbeförderung=		=Ansprüche bei Nichtbeförderung=
	Laut Art. 2 lit. j der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/04]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.		Laut Art. 2 lit. j der [[EG Verordnung 261/2004]] bedeutet "[[Nichtbeförderung]]" die Weigerung, Fluggäste zu befördern, obwohl sie sich unter den in Artikel 3 Absatz 2 genannten Bedingungen am Flugsteig eingefunden haben, sofern keine vertretbaren Gründe für die [[Nichtbeförderung]] gegeben sind, z. B. im Zusammenhang mit der Gesundheit oder der allgemeinen oder betrieblichen Sicherheit oder unzureichenden Reiseunterlagen.
	Damit eine [[Nichtbeförderung]] jedoch tatsächlich angenommen werden kann, müssen alle drei Voraussetzungen nebeneinander gegeben sein.		Damit eine [[Nichtbeförderung]] jedoch tatsächlich angenommen werden kann, müssen alle drei Voraussetzungen nebeneinander gegeben sein.
	Das bedeutet, dass zu zunächst einer Weigerung der Beförderung des Fluggastes kommen muss. Dann darf kein vertretbarer Grund für die Verweigerung der Beförderung vorliegen. Schlussendlich müssen noch die Voraussetzungen des Art. 3 Abs. 2 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/04]] vorliegen.		Das bedeutet, dass zu zunächst einer Weigerung der Beförderung des Fluggastes kommen muss. Dann darf kein vertretbarer Grund für die Verweigerung der Beförderung vorliegen. Schlussendlich müssen noch die Voraussetzungen des Art. 3 Abs. 2 der [[EG Verordnung 261/2004]] vorliegen.
	Zu beachten ist jedoch, dass es durchaus auch Fälle von Beförderungsverweigerungen gibt, welche zulässig sind. Dazu gehören unter anderem:		Zu beachten ist jedoch, dass es durchaus auch Fälle von Beförderungsverweigerungen gibt, welche zulässig sind. Dazu gehören unter anderem:
	• das nicht rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung		• das nicht rechtzeitige Erscheinen zur Abfertigung
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	• Nichtbeförderung aufgrund fehlender Reiseunterlagen		• Nichtbeförderung aufgrund fehlender Reiseunterlagen
	• Nichtbeförderung aufgrund von einreiserechtlichen Gründen		• Nichtbeförderung aufgrund von einreiserechtlichen Gründen
	Geregelt ist die [[Nichtbeförderung]] in Art. 4 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/04]]. Kommt es zu einer [[Nichtbeförderung]] dann stehen dem von der [[Nichtbeförderung]] betroffenen [[Fluggast]] laut Art. 4 Abs. 4 der [[VO 261/04]] Ausgleichsleistungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] und Unterstützungsleistungen gemäß den Artikeln 8 der [[VO 261/04]] und 9 der [[VO 261/04]] zu.		Geregelt ist die [[Nichtbeförderung]] in Art. 4 der [[EG Verordnung 261/2004]]. Kommt es zu einer [[Nichtbeförderung]] dann stehen dem von der [[Nichtbeförderung]] betroffenen [[Fluggast]] laut Art. 4 Abs. 4 der [[VO 261/04]] Ausgleichsleistungen gemäß Artikel 7 der [[VO 261/04]] und Unterstützungsleistungen gemäß den Artikeln 8 der [[VO 261/04]] und 9 der [[VO 261/04]] zu.
	Auch hier bemessen sich die Ausgleichszahlungen nach Entfernung und Ausmaß der [[Verspätung]].		Auch hier bemessen sich die Ausgleichszahlungen nach Entfernung und Ausmaß der [[Verspätung]].
	• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
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	• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern		• Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

	Weiterhin kommt es zu dem Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/04]], der sich wie folgt gestaltet:		Weiterhin kommt es zu dem Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 8 der [[EG Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:
	• vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• vollständige Erstattung des Flugpreises binnen 7 Tagen sowohl für noch anzutretende als auch für schon zurückgelegte Flüge, wenn diese aufgrund des Reiseplans des Fluggastes zwecklos geworden sind, sowie gegebenenfalls einen Rückflug zum Abflugort zum frühestmöglichen Zeitpunkt
	• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt		• oder eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zum frühestmöglichen Zeitpunkt
	• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes		• oder vorbehaltlich verfügbarer Plätze eine anderweitige Beförderung zum [[Endziel]] unter vergleichbaren Reisebedingungen zu einem späteren Zeitpunkt nach Wunsch des Fluggastes

	Und der weitere Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[Verordnung ~~EG Nr.~~ 261/04]], der sich wie folgt gestaltet:		Und der weitere Anspruch auf Unterstützungsleistungen nach Art. 9 der [[EG Verordnung 261/2004]], der sich wie folgt gestaltet:
	• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit		• Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit
	• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung		• Hotelunterbringung und Transport zwischen Flughafen und Unterbringung