Verordnung (EG) Nr. 261/2004 - Versionsgeschichte

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2019-12-23T10:28:10Z

Entschädigung Flugannullierung

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	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].
	Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen unter anderem ~~[[#~~[[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Betreuungsleistungen]] und ~~[[#~~[[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Ausgleichsleistungen]] zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen.		Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen unter anderem [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Betreuungsleistungen]] und [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Ausgleichsleistungen]] zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen.

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2019-12-23T10:27:50Z

Entschädigung Flugannullierung

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	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].
	Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen ~~dem Fluggast ganz ähnliche Rechte~~ zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen.		Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen unter anderem [[#[[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Betreuungsleistungen]] und [[#[[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Ausgleichsleistungen]] zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen.

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Entschädigung Flugannullierung

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	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].
	Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen dem Fluggast ganz ähnliche Rechte zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen. ~~Somit ergeben sich folgende Ansprüche:~~		Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen dem Fluggast ganz ähnliche Rechte zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen.

	~~Nach [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Art. 7 der Verordnung]]:~~

	~~Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern~~
	~~Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern~~
	~~Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern~~

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2019-12-23T10:26:28Z

Entschädigung Flugannullierung

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	=Entschädigung Flugannullierung=		=Entschädigung Flugannullierung=

	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt zudem die Rechte des Reisenden im [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Fall einer Annullierung]].
			Bei [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Annullierung]] eines Fluges stehen dem Fluggast ganz ähnliche Rechte zu, jedoch kann das Luftfahrtunternehmen bei frühzeitiger Mitteilung an den Fluggast und der Möglichkeit anderweitiger Beförderung zumindest einem [[#https://passagierrechte.org/VO_261/04#Artikel_5_VO_261.2F04\|Ausgleichsanspruch]] entgehen. Somit ergeben sich folgende Ansprüche:

			Nach [[#https://passagierrechte.org/EU_Fluggastverordnung_261/04\|Art. 7 der Verordnung]]:

			Ausgleichszahlung in Höhe von 250 Euro bei einer Flugstrecke von weniger als 1.500 Kilometern
			Ausgleichszahlung in Höhe von 400 Euro bei einer Flugstrecke zwischen 1.500 und 3.500 Kilometern
			Ausgleichszahlung in Höhe von 600 Euro bei einer Flugstrecke von mehr als 3.500 Kilometern

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2019-12-23T09:43:05Z

Entschädigung Flugverspätung

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	=[[Entschädigung Flugverspätung]]=		=[[Entschädigung Flugverspätung]]=

	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Flugausfalles]] oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Flugverspätung Entschädigung]] über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].		Die [[#https://passagierrechte.org/Fluggastrechteverordnung_261/04#Flugversp.C3.A4tung\|Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Flugausfalles]] oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Flugverspätung Entschädigung]] über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].

	=Entschädigung Flugausfall=		=Entschädigung Flugausfall=

Wikipadmin: /* Titel und Bezeichnung der VO 261/04 */

2019-12-23T09:41:41Z

Titel und Bezeichnung der VO 261/04

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	=Titel und Bezeichnung der [[VO 261/04#Titel_und_Bezeichnung_der_VO_261.2F04\|VO 261/04]]=		=Titel und Bezeichnung der [[VO 261/04#Titel_und_Bezeichnung_der_VO_261.2F04\|VO 261/04]]=

	Der offizielle Titel der [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] lautet<br>		Der offizielle Titel der [[#https://passagierrechte.org/Fluggastrechteverordnung_261/04\|Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] lautet<br>
	:"''[[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004 über eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs und Unterstützungsleistungen für Fluggäste im Fall der Nichtbeförderung und bei Annullierung oder großer Verspätung von Flügen und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 295/91''".<br>		:"''[[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004 über eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs und Unterstützungsleistungen für Fluggäste im Fall der Nichtbeförderung und bei Annullierung oder großer Verspätung von Flügen und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 295/91''".<br>

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2019-12-03T08:01:24Z

Entschädigung Flugverspätung

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	=[[Entschädigung Flugverspätung]]=		=[[Entschädigung Flugverspätung]]=

	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Flugausfalles]] oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Flugausfalles]] oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Anspruch auf Ausgleichszahlung bei Flugverspätung und Flugannullierung#Entsch.C3.A4digung\|pauschale Entschädigung]] bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die [[Flugverspätung Entschädigung]] über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].

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	=[[Entschädigung Flugverspätung]]=		=[[Entschädigung Flugverspätung]]=

	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.~~A4digung_Flugannullierung~~\|~~Annullierung~~]] ~~Flugausfalles~~ oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Flugausfalles]] oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].

	=Entschädigung Flugausfall=		=Entschädigung Flugausfall=

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	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer Annullierung, eines Flugausfalles oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]], eines [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Annullierung]] Flugausfalles oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].

	=Entschädigung Flugausfall=		=Entschädigung Flugausfall=

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	Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. Artikel 7 der VO 261/04 bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer Annullierung, eines Flugausfalles oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].		Die Verordnung (EG) Nr. 261/2004 gewährt Fluggästen in [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] eine je nach Flugstrecke pauschalierte Entschädigung für die Flugverspätung in Höhe von 250, 400 oder 600 Euro pro Person. Die pauschalierte [[Entschädigung Flugverspätung]] ist höchst umstritten, da dem deutschen Recht und dem kontinentaleuropäischen Recht ein Anspruch ohne Vermögenseinbuße fremd ist. Aus der [[Montrealer Übereinkommen Text#Montrealer_.C3.9Cbereinkommen_Vertragsstaaten\|Präambel des Montrealer Übereinkommens]] geht bereits hervor, dass die Vertragsstaaten die „''Bedeutung des Schutzes der Verbraucherinteressen bei der Beförderung im internationalen Luftverkehr und eines angemessenen Schadensersatzes nach dem Grundsatz des vollen Ausgleichs''“ anerkannt haben. Das Montrealer Übereinkommen gilt neben der Verordnung (EG) Nr. 261/2004. Jede Flugverspätung bei der Beförderung von Reisenden im Luftverkehr kann generell zu zwei Arten von Schäden führen: Zum einen wird eine zu große Verspätung zu einem Schaden führen, der für alle Fluggäste praktisch identisch ist und dessen Wiedergutmachung die Form standardisierter sofortiger Unterstützungs- oder Betreuungsleistungen für sämtliche Betroffene durch die Bereitstellung beispielsweise von Erfrischungen, Mahlzeiten, Unterbringung und Telefonverbindungen annehmen kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Zum anderen kann den Fluggästen je nach Grund ihrer Reise ein '''individueller Schaden''' entstehen, dessen Wiedergutmachung die Prüfung seines Umfangs im Einzelfall erfordert und deshalb nur Gegenstand eines nachträglichen und individualisierten Ausgleichs sein kann [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Artikel 19, 22 und 29 des Montrealer Übereinkommens regeln, unter welchen Voraussetzungen Fluggäste im Anschluss an die Verspätung eines Fluges Ansprüche auf Schadensersatz als individuelle Wiedergutmachung, also auf Ausgleich, gegen die Beförderungsunternehmen geltend machen können, die für einen aus dieser Verspätung entstandenen Schaden die Verantwortung tragen. [[VO 261/04#Artikel_7_VO_261.2F04\|Artikel 7 der VO 261/04]] bezweckt, den Schutz der Fluggäste, die Opfer einer Annullierung, eines Flugausfalles oder einer Flugverspätung geworden sind, dadurch zu verstärken, dass bestimmte Schäden, die den Betroffenen in diesen Situationen entstehen, standardisiert und sofort durch eine pauschale Entschädigung ersetzt werden [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die pauschale Entschädigung bei Flugverspätung ist unabhängig vom Preis des Flugscheins [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf;jsessionid=B29484D70844262E75523630E441D905?text=&docid=57285&pageIndex=0&doclang=DE&mode=lst&dir=&occ=first&part=1&cid=4368263\|vgl. EuGH Urteil vom 10.01.2006 in der Rs. C-344/04 (IATA und The Queen v. Department for Transport)]. Die Flugverspätung Entschädigung über 250 bis 400 Euro pro Person erhält demnach auch ein Fluggast, der lediglich 15 Euro für das Flugticket gezahlt hat. Die [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004]] des Europäischen Parlaments vom 11. Februar 2004 regelt neben Vorschriften zur Flugverspätung Entschädigung auch die Regeln zur [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugausfall\|Entschädigung bei Flugausfall]] und [[Verordnung (EG) Nr. 261/2004#Entsch.C3.A4digung_Flugannullierung\|Entschädigung bei Annullierung]].

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