IATA
International Air Transport Association ist ein Dachverband der Fluggesellschaften mit 240 Mitgliedern, die insgesamt einen Anteil von 84% am gesamten Luftverkehr ausmachen. IATA hat ihren Hauptsitz im kanadischen Montreal, sowie weitere 63 Niederlassungen in 61 Ländern. IATA widmet sich der Aufgabe, das Verständnis für die Belange der Luftverkehrsbranche bei verschiedenen Stakeholdern zu erhöhen und die Vorteile, welche die Luftfahrt der nationalen und globalen Wirtschaft bringt, bewusster zu machen. Sie entwickelt globale ökonomische und technische Standarte, welche die Basis für die Arbeit der Luftfahrtindustrie darstellen. Der Verband ist bestrebt, die Geschäftsprozesse zu rationalisieren und den Passagierkomfort bei gleichzeitiger Kostensenkung und Steigerung der Effizienz zu erhöhen.
Geschichte
IATA entstand 1945 in Havanna auf Kuba als Nachfolger der 1919 gegründeten International Air Traffic Association. Ursprünglich zählten 51 Mitglieder aus 31 Ländern dazu. Anfänglich begrenzte sich die Arbeit der IATA auf den europäischen Raum. 1939 trat dem Verband Pan American World Airways bei - eine der ersten Fluggesellschaften, die interkontinentale Flüge anbot. Nach 1945 musste IATA ihre Ziele neu definieren, da sie ab dem Zeitpunkt die Verantwortung für systematischere Organisation einer vielfach komplexeren Infrastruktur trug. Ein Großteil der Wachstumsimpulse kam aus technologischem Fortschritt. Durch innovative Technologien waren erstmalig höhere Geschwindigkeiten, größere Kapazitäten und bessere Kostenkontrollen möglich. Sinkende Tarife und Preise waren die Folge. Durch höheres Einkommen und die Möglichkeit, sich mehr Freizeit zu verschaffen, stieg nun die Nachfrage nach Flugreisen gewaltig an. 1979 wurde IATA reorganisiert und in zwei Ebenen unterteilt:
- Trade Association (technische, finanzielle und rechtliche Angelegenheiten)
- Tariff Coordination (Fahr- und Frachtpreise und die damit verbundenen Bedingungen und Gebühren)
Auch die Finanzierungsgrundlage wurde überarbeitet. IATA begann nun ihre Produkte und Dienstleistungen an die Mitglieder und andere in der Reisebranche tätige Unternehmen zu verkaufen und konnte so eine größere Flexibilität in der Erreichung ihrer Ziele erlangen. Die internationale Luftverkehrsindustrie hat sich seitdem mithilfe der von IATA ausgearbeiteten Normen und Verfahren stark entwickelt. Am Anfang des 21. Jahrhunderts erlebte die Luftfahrtindustrie mehrere große Schocks, unter anderem durch Terrorismus, den enormen Anstieg der Treibstoffkosten und unberechenbare Naturkatastrophen. Infolgedessen mussten Fluggesellschaften Nettoverluste in Höhe von circa $30 Milliarden erleiden. Aus diesem Anlass nahm IATA eine erneute Restrukturierung vor und startete mehrere Initiativen, die das Ziel haben, die Umweltverträglichkeit, Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Rationalisierung der Geschäftsprozesse in der Luftfahrtindustrie zu verbessern.
Aufgaben und Ziele
Die oberste Priorität ist die gegebene Sicherheit bei der Personenbeförderung. Um diese zu gewährleisten, mögliche Gefahren erkennen und abwehren zu können, werden regelmäßig technische Kontrollen und Personalschulungen durchgeführt, sowie bestehende Sicherheitsnormen weiterentwickelt.
In Zusammenarbeit mit den Mitglieder-Airlines legt IATA einheitliche Bestimmungen über den Transport von Frachten fest. Das Augenmerk wird insbesondere auf die Vereinfachung einzelner Arbeitsschritte durch die Einführung elektronischer Datenverarbeitung und Nachrichtenübermittlung gerichtet. Die Richtlinien umfassen Regeln zum sicheren Transport gefährlicher und besonders schwerer Güter, sowie Tiere und sensibler Lebens- und Arzneimittel.
IATA entwickelte einheitliche Buchungsverfahren, die es Passagieren ermöglichen, Flüge unkompliziert bei mehreren Airlines zu reservieren und den Gepäcktransport dabei so einfach wie möglich zu organisieren. IATA erteilt die Lizenzen dabei an Reisebüros (weltweit mit Ausnahme der USA) und erledigt die Abrechnung der von ihnen ausgestellten Flugtickets. Außerdem erarbeitet IATA betriebliche Lösungsansätze für alle Arbeitsbereiche der Luftfahrtindustrie von übereinstimmender Flugzeugausrüstung, über sichere und erfolgreiche Arbeit der Flughäfen, bis hin zu Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten.
IATA fördert Initiativen zur Regulierung des negativen Einflusses des Luftverkehrs auf die Umwelt. Sie setzt sich für die Reduzierung der Kohlendioxidemissionen und Erforschung alternativer Energiequellen ein. Daraus resultierend entstand das freiwillige Programm IATA Environmental Assessment (IenvA), das die Fluggesellschaften bei der Optimierung des Umweltmanagements unterstützt.
IATA-Codes
Der IATA-Code ist ein Code zur Kennzeichnung von Flughäfen oder Fluggesellschaften. Flughäfen erhalten einen dreistelligen und Fluggesellschaften einen zweistelligen Code.
Wichtigste internationale Flughäfen und deren Codes
Fluggesellschaften
Momentan gehören der IATA rund 240 Fluggesellschaften an.
Mitglieder der IATA
Siehe auch