Europäische Passagierrechte: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Rechtsgebiete des Reise- und [[Luftverkehrsrechts]] sind in Europa nicht einheitlich und in einem geschlossenen System kodifiziert. Die rechtlichen [[Vorschriften]] und [[Ansprüche für Passagiere]] ergeben sich aus einem zersplitterten und unübersichtlichen Geflecht verschiedenster [[Normen]] aus [[völkerrechtlichen Verträgen]], [[europäischen Verordnungen]], [[Richtlinien]] und [[nationalstaatlichen Gesetzen]]. Die Materie des [[Flugrechts]] und [[Passagierrechts]] ist Reisenden im Detail nur schwer zugänglich. Betroffenen Passagieren, Fluggästen und Reisenden sollen auf den vorliegenden Seiten erste Informationen geboten werden.<br> | Die Rechtsgebiete des Reise- und [[Luftverkehrsrechts]] sind in Europa nicht einheitlich und in einem geschlossenen System kodifiziert. Die rechtlichen [[Vorschriften]] und [[Ansprüche für Passagiere]] ergeben sich aus einem zersplitterten und unübersichtlichen Geflecht verschiedenster [[Normen]] aus [[völkerrechtlichen Verträgen]], [[europäischen Verordnungen]], [[Richtlinien]] und [[nationalstaatlichen Gesetzen]]. Die Materie des [[Flugrechts]] und [[Passagierrechts]] ist Reisenden im Detail nur schwer zugänglich. Betroffenen Passagieren, Fluggästen und Reisenden sollen auf den vorliegenden Seiten erste Informationen geboten werden.<br> | ||
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Aktuelle Version vom 28. Februar 2013, 16:22 Uhr
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Die Rechtsgebiete des Reise- und Luftverkehrsrechts sind in Europa nicht einheitlich und in einem geschlossenen System kodifiziert. Die rechtlichen Vorschriften und Ansprüche für Passagiere ergeben sich aus einem zersplitterten und unübersichtlichen Geflecht verschiedenster Normen aus völkerrechtlichen Verträgen, europäischen Verordnungen, Richtlinien und nationalstaatlichen Gesetzen. Die Materie des Flugrechts und Passagierrechts ist Reisenden im Detail nur schwer zugänglich. Betroffenen Passagieren, Fluggästen und Reisenden sollen auf den vorliegenden Seiten erste Informationen geboten werden.
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